4月24日，交通运送部举办例行新闻发布会，介绍本年一季度交通运送经济运作状况。在回应路途客货运送驾驶员从业年纪问题时，交通运送部方针研究室副主任李颖表明，

  本年1月1日起施行的《机动车驾驶证申领和运用规则》，将大中型客卡车准驾车型的年纪上限由60周岁延伸至63周岁。关于路途客货运送驾驶员从业年纪是否延伸，相同引起社会重视和评论。

  记者了解到，有当地省市交通局回应称，依据现行的有关法律法规，路途运送从业人员从业资格证申办的上限年纪并未产生显着的改变，年纪约束仍为60周岁。提示已年满60周岁的从业人员暂停从事路途运送作业，待方针清晰后，再规划作业组织。

  李颖表明，《全国人民代表大会常务委员会关于施行渐进式推迟法定退休年纪的决议》发布后，交通运送部正在积极展开路途运送从业人员从业年纪调整的相关作业。如果有最新文件出台，会第一时间进行揭露。

  也就是说，交通运送部确定在大中型卡车驾驶证的请求年纪和准驾年纪延期到63周岁后，路途运送从业资格证确定要调整，相关作业现已在积极地推动中，新文件还没有出台，一波三折，还需等候。

  2025年1月1日后，准驾车型的年纪上限由60岁延伸到了63岁，也有许多现已降级的老司机完成了降级申述拿回A本，但是4个月过去了，相关的从业资格证的问题却仍然没处理。本年人民代表大会上，也有人主张延伸从业资格证有关问题，但是至今还没有后文。

  此前就有网友在交通运送部网站留言问询，得到的回复是：依据《全国人民代表大会常务委员会关于施行渐进式推迟退休年纪的决议》要求，咱们将按程序展开相关法规和部门规章的修订完善作业。如有最新文件出台，咱们会第一时间进行上网公示。

  有卡友拨打了12328交通运送服务监督电话，得到的答复仍然是“市县行政批阅服务局未收到交通部门关于相应延伸从业资格证的告诉，现在仍是没办法处理。”

  依据现行规则，卡车司机需一起持有驾驶证和从业资格证“双证在手”，才干合法运营。但现在驾驶证是由公安部办理，从业资格证是由交通运送部办理，这种跨部门的方针协同滞后成为了方针脱节的中心对立。

  大中型客卡车准驾车型的年纪上限延伸至63周岁，这一方针的调整无疑为运送从业者供给了更多的时机和可能性，是习惯社会继续健康发展新趋势，呼应推迟退休的行动。作为职业主管部门，交通运送部应及时作出调整从业资格证的年纪约束，与公安部方针构成合力。