新华网昆明12月12日电 早上在昆明吃碗小锅米线，正午到普洱体会“左手咖啡右手茶”，晚上在湄公河畔赏识日落北起我国昆明、南抵老挝万象，中老铁路让“跨境一日游”照进实际。除了促进文旅“双向奔赴”，这条总长1035公里的“钢铁丝路”，注册运营4年来，累计发送旅客超6250万人次、货品超7250万吨，交通优势正转变为开展胜势，为区域经济社会继续健康开展注入澎湃动能。

  中老铁路通车四周年主题日活动暨磨憨世界口岸城市工业促进会，日前在我国老挝磨憨磨丁经济协作区南坡世界工业示范园举办，共促进签约项目16个，总协议金额8亿元，其间正式出资协议6个。签约项目触及配备制作、服装纺织、食物加工、电子信息制作、仓储物流等工业范畴，出资来源地包含广东、浙江以及泰国、老挝等国家和地区。

  “这四年来，咱们拓荒了中铝绿色铝从云南到东南亚商场的新通道，还成功引进成都、重庆等地货品在昆明集散后发往泰国、老挝，大大紧缩了运送时效，降低了物流本钱。”云南云铝物流出资有限公司副总经理李刚说，中老铁路是衔接我国与东南亚的“黄金大通道”，为沿线公司可以带来了历史性的开展机会。

  作为我国通往老挝的国家级一类陆路口岸，磨憨口岸也是中老铁路世界货运的国门“第一站”以及“一带一路”建议下澜沧江湄公河协作要害节点。伴随着中老铁路列车的疾驰，磨憨，这一旧日边境小镇现在成了敞开新高地。

  2022年4月，昆明市全面保管西双版纳州勐腊县磨憨镇后，磨憨开展建造驶入“快车道”。“将昆明的科教人才资源、工业根底势能与磨憨的区位口岸禀赋深度结合，咱们正在推进轻工纺织、五金机电、农副产品及中药材加工等工业落地，协同开展跨境买卖、跨境旅行、跨境结算等服务业。”昆明市五华区科技工业园开发出资有限公司副总经理海思洋说，一批批经济工业园区加速建造，人流、物流、信息流正在磨憨构成“集聚效应”。

  “咱们推行互联网+边民互市形式，完成了事务申报、边民买卖、结算付汇、开票完税的全流程在线服务，促进货品流、信息流、资金流协同监管。”在磨憨边民互商场，勐腊磨憨边民互市运营办理有限公司总经理刘志远介绍，申报买卖信息在“线上多跑路”，便当边民在“线下少跑腿”，有用提高了边民互市的通关便当化水平。

  在推进兴边富民进程中，边民互市买卖不只促进边民增收，更在开展壮大村集体经济、提高边民取得感和幸福感等方面发挥了及其重要的效果。多个方面数据显现，昆明市保管磨憨镇以来，到2025年11月，磨憨边民互市买卖的累计进出口货运量达537.22万吨，累计进出口买卖额180.36亿元，边民累计参加买卖156.53万人次。

  本年1至9月，磨憨口岸进出口货品总量747.61万吨，同比增加7.51%；进出口货值472.03亿元，同比增加17.22%；出入境人员178.7万人次，同比增加8.25%。磨憨口岸已渐渐的变成为衔接我国与东南亚国家的“黄金口岸”。

  云南省交通运送厅有关负责人说，依托中老铁路，云南交通运送部门将不断强化与四周的国家根底设施“硬联通”、准则规矩“软联通”，促进跨境交通运送协作不断深化和有序开展，为云南建造面向南亚东南亚辐射中心供给坚实保证。（记者荆昭延）